Safetybloc: traçabilité blocs de sécurité

Le client

La société Safetybloc produit des blocs de sécurité en béton qui sont loués pour utilisation sur l’ensemble du réseau routier belge. Les blocs de sécurité servent à diriger le trafic dans la bonne direction sur des chantiers routiers. Safetybloc fut établi par Wim Gilles, directeur de WG Aannemingen, une société qui organisait le maniement de blocs de sécurité pendant des années.  A un moment donné, la société décidait de développer elle-même un modèle tout nouveau et supérieur améliorant encore plus la résistance et la sécurité. Le nouveau produit, dénommé « Safety Bloc » passait les tests de résistance et recevait la licence Européenne et la certification BENOR.

Le défi

Safetybloc cherchait une solution pour identifier et géolocaliser d’une manière efficace chaque bloc de sécurité afin d’obtenir une vue claire sur tous les blocs en usage et ceux disponibles pour des nouveaux chantiers.

Pour Aucxis et Qeos le défi était de sélectionner la puce RFID la plus apte et d’élaborer une solution pour une géolocalisation sûre de chaque bloc et une gestion claire du stock.

La solution

Dans chaque bloc de sécurité une petite échancrure est prévue à fin d’y positionner plus tard une carte RFID à l’aide d’une colle professionnelle très résistante. Chaque carte RFID contient un code d’identification unique sur trois manières: textuellement, comme code QR et sous forme de données stockées dans la puce RFID qui est incorporée dans la carte.

Pour l’identification d’un bloc, 3 procédés sont disponibles afin d’assurer la lecture du code d’identification, quelque soient les circonstances (p.ex. un passage trop étroit pour un véhicule):

• Lecture RFID
  Les puces RFID sont lues, via une antenne, par un système de lecture qui se trouve dans un véhicule qui roule le long des blocs de sécurité; la lecture se fait de manière rapide et dynamique.
  En utilisant un scanner RFID à main, les blocs de sécurité peuvent être lus manuellement lors d’accès difficiles.
• Lecture code QR
  En utilisant le scanner de l’ordinateur de bord, les codes QR peuvent être lus lors d’accès et/ou de lecture RFID rendue difficile.​
• Lecture oculaire
  Là où les méthodes décrites ci-dessus ne peuvent pas être utilisées, le personnel introduit manuellement le code d’identification imprimé sur la carte RFID.

Système de gestion en temps réel

Gestion du personnel itinérant
L’utilisation de l’ordinateur de bord permet:

• L’envoi des missions aux chauffeurs (gestion dynamique par type de mission : dépôt/enlèvement).
• L’envoi des adresses par POI (identification précise de l’accès du chantier – évite les pertes de temps).

Gestion du stock

• Les blocs de sécurités lus sont visualisés sur une carte.
• Pour la gestion et le suivi de l’état des blocs entreposés, il est possible de prendre des photos des blocs endommagés (information en temps réel géolocalisée). Cette option constitue un élément essentiel de preuve.

Gestion administrative

• La visualisation et l’identification de stock disponible pour des nouveaux chantiers permet à l’équipe de travailler plus rapidement.
• Une signature électronique via l’ordinateur de bord est possible.
• Les bons de livraison peuvent être imprimés dans le véhicule.